List przewozowy jest niezastąpiony w usługach transportowych, zarówno krajowych, jak i międzynarodowych. Niejednokrotnie jest podstawą dla służb celnych do kontroli oraz pobierania opłat od wartości przewożonego towaru. Jak więc musi wyglądać poprawnie sporządzony dokument przewozowy?
Listem przewozowym jest dokument który określa warunki umowy usług transportowych towarów. Często wspólnie sporządza go nadawca przesyłki i przewoźnik, który stwierdza na nim przyjęcie przesyłki do transportu, a następnie wydaje nadawcy kopię tego listu. Powinien być wystawiony jest w 4 egzemplarzach:
- grzbiet – dla przewoźnika, zostaje w stacji nadania
- ceduła – dla przewoźnika, służy do pokwitowania odbioru
- wtórnik – dla nadawcy
- oryginał – dla przewoźnika, wydawany jest odbiorcy
Poprawnie sporządzony list przewozowy ma zawierać faktyczny spis inwentarza, przesyłanego przy pomocy transportu lądowego, wodnego, powietrznego oraz transportu multimodalnego. W szczególności powinny to być informacje takie jak:
- podpis osoby upoważnionej do potwierdzenia przyjęcia towaru do transportu
- adres sprzedawcy
- ilość przewożonego towaru
- datę sporządzenia dokumentu
- cenę jednostkową
- podpis osoby zlecającej transport
- ogólną wartość transportowanego towaru
- adres docelowy
- miarę jednostkową
- rodzaj przewożonego towaru
- numery referencyjne odbiorcy i dostawcy (na przykład numer zamówienia albo kod kontraktu)
Podstawa prawna
- Art. 38–40 ustawy z dnia 15 listopada 1984 roku – Prawo przewozowe (to jest Dz.U. z 2000 r. nr 50, poz. 601 z późniejszymi zmianami).
- Art. 6 Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR), sporządzonej w Genewie dnia 19 maja 1956 roku (Dz.U. z 1962 r. nr 49, poz. 238 z późniejszymi zmianami).